Add Не работает морозилка, но мотор горячий – в чем причина?

%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md

@@ -0,0 +1,93 @@
+<br><br>В случае перегрева техники, а наблюдается повышенный нагрев, в первую очередь проверьте – разгерметизацию системы. Отсутствие охлаждающего вещества ведет к перегрузке: компрессор изнашивается. Проверьте – посторонние шумы могут означать повреждение.<br>
+<br>Следующий возможный дефект – блокировка циркуляции. Мелкий мусор мешают циркуляции. Для проверки отключите питание на 2–3 часа: если проблема осталась, нужна замена.<br>
+<br>Третий вариант – неполадки пускового реле. Контакты могли подгореть, из-за чего агрегат не работает. Попробуйте постучать по реле: если слышен щелчок, но температура не падает, реле неисправно.<br>
+<br>Также осмотрите кулер охлаждения (если он есть). Лопасти должны вращаться, без посторонних шумов. Неисправность или засор нарушают охлаждение.<br>
+Диагностика утечки
+<br><br>
+<br>Чтобы проверить уровень применяйте манометры. Измерения выявят проблему.<br>
+
+Оцените показания: недостаток требуют заправки.
+Проверьте датчиком: устройство покажет утечку.
+Ищите следы масла: это признак разгерметизации.
+
+<br>При обнаружении утечки не пытайтесь заправлять сами. Неквалифицированное вмешательство опасна.<br>
+<br>Подробнее о хладагентах читайте на сайте [Carrier](https://www.carrier.com).<br>
+Неисправности регулятора
+<br>Протестируйте режим на максимальной мощности. Когда охлаждение не работает, дефект в управлении.<br>
+<br>Измерьте сопротивление: отклонения указывают на проблему.<br>
+<br>Оцените положение ручки: при отсутствии реакции требуется замена.<br>
+<br>Проверьте соединения: дефекты или налет требуют очистки.<br>
+Неисправности пускового реле
+<br><br>
+<br>В случае отказа системы, диагностируйте модуль. Механизм выходит из строя из-за перегрузки.<br>
+
+
+Признак неисправности
+Что делать
+
+
+Щелчки, но нет запуска
+Проверьте соединения
+
+
+Тишина при включении
+Проверьте мультиметром
+
+
+Признаки перегрева
+Требуется замена
+
+
+<br>При тестировании снимите кожух. Проверьте на звук: если слышен стук, требуется замена.<br>
+<br>Монтируя новый модуль проверьте соединение. Нарушение правил усугубит проблему.<br>
+Засор капиллярной трубки
+<br><br>
+<br>Если холодильник перестал охлаждать, а компрессор сильно греется, вероятно, проблема в забитой капиллярной трубке. Этот элемент легко засоряется мелкими загрязнениями или конденсата.<br>
+<br>Признаки закупорки:<br>
+
+Непрерывная работа компрессора без отключения.
+Снижение холода в испарителе или его покрытие льдом.
+Повышенное давление на линии подачи.
+
+<br>Чтобы диагностировать отключите устройство, отсоедините трубку и продуйте ее азотом под напором 10-15 бар. Если воздух не проходит, нужна замена или промывка.<br>
+<br>Профилактика:<br>
+
+Установите очищающий фильтр перед узким участком.
+Используйте только сертифицированный хладагент.
+Избегайте сильного нагрева системы при пайке.
+
+<br>При сильном загрязнении может потребоваться установка нового узла. Для сложных ситуациях вызовите мастера.<br>
+Неисправность кулера (для моделей No Frost)
+<br><br>
+<br>Если холодильник с технологией No Frost плохо охлаждает, а компрессор работает постоянно, осмотрите вентилятор. Эта деталь нужен за движение холода в отсеках, и её неисправность ведет к сбою температурного режима.<br>
+
+Симптомы неисправности: слабый обдув испарителя, посторонние шумы (визг, стук), полное отсутствие работы лопастей.
+Причины:
+
+Обледенение вала кулера льдом.
+Поломка опорных элементов.
+Повреждение проводов или коррозия контактов.
+Поломка мотора обдува.
+
+
+
+<br>Диагностика:<br>
+
+Отключите холодильник от сети.
+Демонтируйте крышку холодильного отсека.
+Рукой проверните крыльчатку – вращение должно быть плавным, без препятствий.
+Подключите электричество и убедитесь в исправности кулера при запертой двери.
+
+<br>Ремонт:<br>
+
+Удалите лопасти и ось от наледи.
+Установите новый мотор при отсутствии вращения или нехарактерном звуке.
+Протестируйте электропроводку мультиметром – вольтаж на разъёме должно быть равно паспортным параметрам (обычно 12V или 220V).
+
+Неисправность компрессора: симптомы и диагностика
+<br>Когда агрегат не морозит, а компрессор сильно греется, в первую очередь, что нужно сделать – обесточить его от сети. Далее проверьте, работает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не включать систему.<br>
+<br>Проверьте омы катушек тестером. Нормальные значения для рабочей модели – 10–50 Ом между клеммами. Если на дисплее «0» или «1» – обрыв или короткое замыкание.<br>
+<br>Прислушайтесь к шумам: гудение без циклического отключения говорит на заклинивание механизма. Попробуйте аккуратно постукивать по обшивке – в некоторых случаях это помогает сдвинуть заклинивший поршень.<br>
+<br>Если мотор гудит, но не запускается, вероятен повреждение стартовой катушки. Для точной проверки нужен [ремонт и обслуживание холодильников в москве](https://hub.hdc-smart.com/tammarabussau) – мастер протестирует давление в системе и уровень тока.<br>
+<br>Дефекты на оболочке или следы масла возле контактов – явные симптомы механических дефектов. В таких случаях ремонт чаще всего нерентабелен.<br>
+<br>